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Capitán abandonó barco y pasajeros
Los fiscales acusaron al capitán Francesco Schettino de homicidio involuntario, causar un naufragio y abandonar la nave antes de evacuar a todos los pasajeros debido al encallamiento del crucero Costa Concordia frente a la costa toscana el viernes por la noche.Los cuerpos localizados este martes, según las primeras informaciones, se hallaban en la parte de popa del barco que se encuentra sumergida en el mar Reuters. RESCATE. Buzos recuperan el cuerpo de una de las víctimas del accidente del crucero “Costa Concordia” que encalló el viernes pasado en la costa italiana
ROMA (Agencias).— Un oficial de guardacostas le ordenó enérgicamente al capitán de un buque escorado que regresara a la nave para supervisar la caótica evacuación, pero éste se negó en forma reiterada, según una escandalosa grabación de audio difundida el martes. Los fiscales acusaron al capitán Francesco Schettino de homicidio involuntario, causar un naufragio y abandonar la nave antes de evacuar a todos los pasajeros debido al encallamiento del crucero Costa Concordia frente a la costa toscana el viernes por la noche. Después de que los fiscales interrogaron el martes durante tres horas a Schettino, un juez en Grosseto, Toscana, falló que el capitán, detenido pocas horas después de que presuntamente abandonó el Concordia, debe ser liberado de la cárcel y confinado a su casa cerca de Nápoles bajo arresto domiciliario, dijo su abogado, Bruno Leporatti, afuera del tribunal.
Los fiscales querían mantenerlo en la prisión de Grosseto, y Leporatti había pedido su libertad.
La cifra confirmada de muertos se elevó a 11 el martes luego de que buzos de la Armada retiraron de la nave los cadáveres de cuatro hombres y una mujer. Los cinco tenían entre 50 y 60 años y todos llevaban chalecos salvavidas anaranjados que usan los pasajeros, lo que indica que probablemente no hacían parte de la tripulación, dijo el portavoz de la Guardia Costera Filippo Marini. Previamente, se había elevado el número de desaparecidos a 25 pasajeros y cuatro tripulantes. Las autoridades italianas informaron que entre ellos había una persona peruana, así como 14 alemanes, seis italianos, cuatro franceses, dos estadounidenses, un húngaro y un indio, pero había confusión sobre las cifras, ya que la cancillería alemana en Berlín dijo que eran 12 los alemanes desaparecidos. El Costa Concordia transportaba a más de 4 mil 200 personas cuando encalló en un arrecife frente a la isla toscana de Giglio. Schettino se había desviado del rumbo programado sin autorización, aparentemente para hacerle un favor al maitre del restaurante, oriundo de la isla. Schettino insiste en que permaneció a bordo hasta concluir la evacuación, pero la conversación grabada con el capitán de guardacostas Gregorio De Falco indica que huyó antes del desembarco de todos los pasajeros y luego rechazó las órdenes reiteradas de regresar.
Miedo en la industria
El accidente del Costa Concordia no pudo haber ocurrido en peor momento para la industria de cruceros, justo al inicio del pico de la temporada de reservaciones. Incluso si los pasajeros no se han asustado del todo, el naufragio costará cientos de millones de dólares. Es demasiado pronto para decir exactamente cuánto tendrán que pagar las compañías aseguradoras para cubrir el daño al barco y la pérdida de vidas, pero los analistas han calculado que los reclamos podrían totalizar al menos 500 millones de dólares. Uno de ellos llegó a decir incluso que la cifra total para las aseguradoras podría llegar a mil millones de dólares.
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